共享單車助推智慧城市建設(shè)
2018年04月19日 
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亦強科技 分類：共享單車
最近兩年，全國多個城市圍繞共享單車都開始密集出臺相關(guān)文件，例如：《上海市共享自行車服務規(guī)范》《成都市關(guān)于鼓勵共享單車發(fā)展的試行意見》《北京市鼓勵規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導意見(試行)》等。從這些文件名不難看出政府管理者對共享單車總體的態(tài)度。
特別是在一些一二線城市，由于共享單車的投放量比較大，一些相關(guān)部門會為了解決單車的停放問題會而制定一些共享自行車停放區(qū)設(shè)置技術(shù)導則和共享自行車系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范。同時也在規(guī)劃設(shè)置相對獨立的自行車道等方式，推進慢行系統(tǒng)建設(shè)，提高自行車通道的網(wǎng)絡(luò)化和通達性，增加自行車通行路徑，逐步建設(shè)起城市非機動車交通與城市綠道系統(tǒng)相融合的完善網(wǎng)絡(luò)體系。
一些相關(guān)的部門根據(jù)共享單車平臺大數(shù)據(jù)將研究成果應用到城市發(fā)展的方方面面中去。僅摩拜的大數(shù)據(jù)人工智能平臺“魔方”，目前已經(jīng)在騎行模擬、供需預測、停放預測和地理圍欄四大人工智能領(lǐng)域發(fā)揮了巨大作用。如：，通過整合地域、時間、天氣、運力、車型、人群及其他數(shù)百個變量因子，“魔方”能夠預測特定地點未來某一時間的共享單車供給、用戶需求、車輛使用頻次、停放狀況等，從而為運營提供指導，提升運營效率等。到目前為至，共享單車制出的城市“騎行數(shù)據(jù)地圖”已經(jīng)引起城市決策者、管理者的高度關(guān)注。
共享單車共享使用權(quán)無所有權(quán)的共享經(jīng)濟模式，大大提升了單車的使用效率，減少城市資源浪費、節(jié)約城市空間、促進綠色低碳出行發(fā)揮了作用，推動智慧城市建設(shè)，為城市留下一些綠色。
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